1. El nou sistema de guies de guia lineal permet a la màquina eina obtenir una velocitat d'alimentació ràpida. Sota la condició de la mateixa velocitat de fus, l'alimentació ràpida és la característica de la guia lineal. Igual que la guia de plànols, la guia lineal té dos elements bàsics: un és un element fix, l'altre és l'element en moviment. Per tal d'assegurar la precisió de la màquina-eina, és necessari una petita quantitat de rascat i rectificat del llit o columna. En general, la instal·lació és relativament senzilla. No hi ha cap mitjà intermedi entre l'element mòbil i l'element fix de la guia lineal, però s'utilitza bola d'acer laminant. Com que la bola d'acer laminant és adequada per al moviment d'alta velocitat, el petit coeficient de fricció i l'alta sensibilitat, pot satisfer els requisits de treball de les peces mòbils, com el descans d'eines i el transport de màquines-eina. Quan el temps de treball és massa llarg, la bola d'acer comença a desgastar-se, i la precàrrega actuant sobre la bola d'acer comença a debilitar-se, el que condueix a la reducció de la precisió de moviment de les parts de treball de la màquina eina. Si s'ha de mantenir la precisió inicial, s'ha de substituir el suport de carril guia, o fins i tot el carril guia. La maquinària Ti Hao és els principals productes de la companyia, incloent centre rotatiu, cargol de plom, fus de màquines-eina, processament d'eixos, fabricant d'eines d'alta precisió, barra de tallador, plat elàstic, processament de peces no estàndard i vareta d'extensió de màquines-eina! Si el sistema ferroviari ja està precarregat. S'ha perdut la precisió del sistema, i l'única manera és reemplaçar l'element laminador.
2. Sistema de guia de rodets lineals lineal és una combinació de carril de guia de plànols i carril de guia de rodets lineal. El corró s'instal·la a la carril de guia paral·lela, i les parts mòbils de la màquina eina són transportades per corró en lloc de bola d'acer. Els avantatges són una gran zona de contacte, una gran capacitat de càrrega i una alta sensibilitat. Des del final del llit, el suport i el corró es col·loquen a la part superior i lateral del carril guia de l'avió. Per tal d'obtenir una alta precisió, s'estableix una placa de falca entre les parts de treball de la màquina eina i la superfície interior del suport per fer que la precàrrega actuï al costat del suport. El principi de funcionament de la placa de falca és similar al del ferro inclinat, i el pes de les parts de treball actua sobre la superfície superior de suport. Com que la precàrrega actuant sobre el sistema de carril guia és regulable, es pot compensar la pèrdua de placa de falca. Aquesta característica s'utilitza àmpliament en màquines-eina mitjanes o grans, ja que és sensible a les instruccions CNC i té una gran càrrega. El sistema de guia de rodets lineal pot suportar un funcionament d'alta velocitat que la funció tradicional de guia de plànols i millorar el rendiment de la màquina eina.
3. Carril guia d'acer inlaid
La forma més comuna de carril guia en màquines-eina és el rail de guia d'acer inlaid, que s'ha utilitzat durant molt de temps. El carril de guia inlaid d'acer és un component fix del sistema de carril guia, i la seva secció transversal és rectangular. Es pot instal·lar horitzontalment sobre el llit de la màquina eina, i també es pot llançar en un sol cos amb el llit. S'anomena tipus d'acer inlaid o tipus integral respectivament. La carril de guia inlaid d'acer és d'acer, endurida i mòlta. Si la duresa està per sobre dels 60 graus de duresa rockwell, enganxeu la carril guia infal·lible d'acer amb cargols o resina adhesiva (resina epoxi) al llit de la màquina o a la superfície coincident de la columna després del raspat, per tal d'assegurar la millor planitud del carril guia. Aquest formulari és còmode i senzill per al manteniment i la substitució, i és molt popular entre els treballadors de manteniment.
4. El desenvolupament del carril guia tradicional de la passarel·la corredissa es manifesta en primer lloc en els elements lliscants i en la forma del carril guia. La característica del carril de la guia corredissa és que el medi s'utilitza entre el carril guia i la part lliscant, i la diferència de forma rau en la selecció de diferents suports. La pressió hidràulica s'utilitza àmpliament en molts sistemes ferroviaris. La guia hidrostàtica n'és una. Sota l'acció de la pressió, l'oli hidràulic entra a la ranura de l'element lliscant, forma pel·lícula d'oli entre el carril guia i l'element lliscant, separa el carril guia i l'element en moviment, de manera que redueix en gran mesura la força de fricció de l'element en moviment. La guia hidrostàtica és molt eficaç per a la càrrega pesada i pot compensar la càrrega excèntrica. La maquinària Ti Hao és els principals productes de la companyia, incloent centre rotatiu, cargol de plom, fus de màquines-eina, processament d'eixos, fabricant d'eines d'alta precisió, barra de tallador, plat elàstic, processament de peces no estàndard i vareta d'extensió de màquines-eina! Per exemple: una gran caixa de sorra en el processament, només cal anar al final del viatge de la màquina eina, el carril guia de càrrega pot augmentar la pressió del petroli, de manera que el carril guia mantingui amb precisió l'estat de la càrrega horitzontal. Algunes màquines horitzontals d'avorriment i fresat utilitzen aquesta tecnologia per compensar la disminució de la velocitat del fus durant el processament del forat profund. Un altre tipus de guia de forma ferroviària utilitzant l'oli com a mitjà és el carril guia de pressió dinàmic. La diferència entre el carril guia de pressió dinàmica i la guia de pressió estàtica és que l'oli no funciona sota pressió. Utilitza viscositat de l'oli per evitar el contacte directe entre elements mòbils i carril guia, amb l'avantatge d'estalviar bomba d'oli hidràulic