Prenent com a exemple la indústria de l’automòbil, la perforació de forats profunds és sovint el principal mitjà tecnològic en el processament de forats, i el processament de forats és sovint un procés important en la línia de producció automàtica de peces clau de l’automòbil. A causa de l'existència d'errors sistemàtics i d'errors aleatoris, la qualitat i l'eficiència de la perforació professional de forats profunds es veuen molt afectats. La tecnologia de compensació d'errors de perforació de forats profunds s'ha convertit en la tecnologia bàsica per desenvolupar aquesta línia de producció automàtica.
Des del punt de vista de la manera de generar un micro desplaçament, hi ha dues maneres de compensar l’error de perforació: una és utilitzar alguns mecanismes especials, com ara el tipus excèntric i la placa basculant; l'altre és utilitzar la deformació elàstica de la barra de tall o de la pinça de tall, com ara el tipus de fil diferencial i el tipus de pinça de tall elàstic.
Hi ha molts enllaços de transmissió mecànica en el mode de compensació, i la possibilitat d’error és gran, de manera que l’aplicació en compensació de precisió és limitada. El problema és: per evitar vibracions dinàmiques en el tall, és necessari millorar la rigidesa de la junta, de manera que s’incrementa la força motriu del moviment d’alimentació.
La deformació elàstica de la barra de tall es pot dividir en dos tipus: la inclinació de l'eix de la barra de tall en relació amb l'eix del fus (com el tipus de fil diferencial) i el desplaçament (com el mecanisme de paral·lelogram). La seva característica notable és que hi ha una connexió elàstica entre el fus i la barra de tall. Generalment, el suport d’eines elàstic és impulsat pel bloc inclinat per produir deformació elàstica, de manera que es realitzi la compensació radial de la punta de l’eina. A causa de la deformació elàstica del portaeines, no només la linealitat de compensació és millor, sinó que la força motriu necessària és molt menor que la deformació de la barra d’eines, cosa que pot reduir la deformació innecessària de tot l’enllaç de transmissió.